ໝໍ້ແປງກະແສໄຟຟ້າ (CT) ແມ່ນເຄື່ອງປ່ຽນປະເພດໜຶ່ງທີ່ໃຊ້ໃນການວັດແທກກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ.ມັນສ້າງອັດຕາສ່ວນປັດຈຸບັນກັບກະແສຫຼັກຂອງມັນຢູ່ໃນຂັ້ນສອງ.ໝໍ້ແປງປັບຄ່າແຮງດັນ ຫຼືຄ່າກະແສໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນເປັນຄ່າມາດຕະຖານຂະໜາດນ້ອຍທີ່ງ່າຍຕໍ່ການຈັດການ, ເຊິ່ງໃຊ້ສຳລັບອຸປະກອນວັດແທກ ແລະ Relay ປ້ອງກັນ.ຫມໍ້ແປງແມ່ນແຍກວົງຈອນການວັດແທກຫຼືການປ້ອງກັນຈາກແຮງດັນສູງຂອງລະບົບຕົ້ນຕໍ.ກະແສໄຟຟ້າສຳຮອງທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍໝໍ້ແປງປະຈຸບັນແມ່ນຖືກຕ້ອງຕາມອັດຕາສ່ວນກັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄຫຼອອກຈາກຫຼັກຂອງມັນ.
ພື້ນທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ປະເພດ | ຮູບພາບສໍາລັບການອ້າງອີງ |
ການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ | ລຳດັບສູນ/ເຄື່ອງປ່ຽນປັດຈຸບັນທີ່ເຫຼືອ |  |
ການຕິດຕາມປັດຈຸບັນຂອງມໍເຕີ AC, ອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ, ແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ, ແລະອຸປະກອນປັບອາກາດ, ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານໄຟຟ້າ, ແລະລະບົບການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດສໍາລັບອາຄານ | ເປີດວົງຈອນການຫັນເປັນ |  |
ການວັດແທກກະແສໄຟຟ້າ AC ແລະການປົກປ້ອງເຄື່ອງມືແລະເຄື່ອງວັດແທກ | Transformer ສໍາລັບ terminals / concentrators / ເຄື່ອງວັດແທກພະລັງງານ |  |
ການຕິດຕາມປັດຈຸບັນຂອງມໍເຕີ AC, ອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ, ແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ, ແລະອຸປະກອນປັບອາກາດ, ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານໄຟຟ້າ, ແລະລະບົບການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດສໍາລັບອາຄານ | ຫມໍ້ແປງປະຈຸບັນສໍາລັບການປ້ອງກັນມໍເຕີ |  |
ເຄື່ອງວັດແທກໄຟຟ້າແລະການວັດແທກພະລັງງານໄຟຟ້າອື່ນໆທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມຜິດພາດຂອງໄລຍະຂະຫນາດນ້ອຍ | ຫມໍ້ແປງປະຈຸບັນສໍາລັບແມັດໄຟຟ້າ |  |
ການຄວບຄຸມຄວາມໄວຄວາມຖີ່ການປ່ຽນແປງ, servo motorມໍເຕີ DC, ອຸປະກອນສະຫນອງພະລັງງານ, ການສະຫນອງພະລັງງານສະຫຼັບ, ການສະຫນອງພະລັງງານ UPS, ເຄື່ອງເຊື່ອມ | ເຊັນເຊີປັດຈຸບັນ |  |
ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາການສນວນ on-line ຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າແຮງດັນສູງໃນ substation ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໂອນ mA ກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫລຂອງ bushing ຫມໍ້ແປງ, ຫມໍ້ແປງປະຈຸບັນ, ຫມໍ້ແປງແຮງດັນ, capacitor coupling, ຈັບຟ້າຜ່າແລະອຸປະກອນແຮງດັນສູງອື່ນໆ. | ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວ |  |