ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ

ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ຫຼັກການແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າເພື່ອປ່ຽນແຮງດັນໄຟຟ້າ AC. ອົງປະກອບຫຼັກຂອງມັນປະກອບມີຂົດລວດປະຖົມ, ຂົດລວດທຸຕິຍະພູມ ແລະ ແກນເຫຼັກ.

ໃນອາຊີບເອເລັກໂຕຣນິກ, ທ່ານມັກຈະເຫັນເງົາຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນການສະໜອງພະລັງງານເປັນແຮງດັນແປງ, ການແຍກຕົວ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ອັດຕາສ່ວນແຮງດັນຂອງຂົດລວດປະຖົມ ແລະ ຂົດລວດທຸຕິຍະພູມເທົ່າກັບອັດຕາສ່ວນການໝູນຂອງຂົດລວດປະຖົມ ແລະ ຂົດລວດທຸຕິຍະພູມ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການສົ່ງແຮງດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນອັດຕາສ່ວນການໝູນຂອງຂົດລວດໄດ້.

ອີງຕາມຄວາມຖີ່ໃນການເຮັດວຽກຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສາມາດແບ່ງອອກເປັນໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຄວາມຖີ່ຕ່ຳ ແລະ ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຄວາມຖີ່ສູງ. ຕົວຢ່າງ, ໃນຊີວິດປະຈຳວັນ, ຄວາມຖີ່ຂອງກະແສໄຟຟ້າສະລັບຄວາມຖີ່ແມ່ນ 50Hz. ພວກເຮົາເອີ້ນໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມຖີ່ນີ້ວ່າໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຄວາມຖີ່ຕ່ຳ; ຄວາມຖີ່ໃນການເຮັດວຽກຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຄວາມຖີ່ສູງສາມາດບັນລຸຫຼາຍສິບ kHz ຫາຫຼາຍຮ້ອຍ kHz.

ປະລິມານຂອງໝໍ້ແປງຄວາມຖີ່ສູງມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າໝໍ້ແປງຄວາມຖີ່ຕ່ຳທີ່ມີກຳລັງຜົນຜະລິດເທົ່າກັນ

ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າເປັນອົງປະກອບທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ໃນວົງຈອນໄຟຟ້າ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຮັດໃຫ້ປະລິມານໄຟຟ້ານ້ອຍລົງ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນພະລັງງານຜົນຜະລິດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຄວາມຖີ່ສູງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຄວາມຖີ່ສູງຈຶ່ງຖືກນໍາໃຊ້ໃນການສະໜອງພະລັງງານແບບສະຫຼັບ.

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງໝໍ້ແປງຄວາມຖີ່ສູງ ແລະ ໝໍ້ແປງຄວາມຖີ່ຕ່ຳແມ່ນຄືກັນ, ເຊິ່ງທັງສອງຢ່າງນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງການກະຕຸ້ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນດ້ານວັດສະດຸ, “ແກນ” ຂອງພວກມັນໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ແກນເຫຼັກຂອງໝໍ້ແປງຄວາມຖີ່ຕ່ຳໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນວາງຊ້ອນກັນດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກຊິລິກອນຫຼາຍແຜ່ນ, ໃນຂະນະທີ່ແກນເຫຼັກຂອງໝໍ້ແປງຄວາມຖີ່ສູງແມ່ນປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸແມ່ເຫຼັກຄວາມຖີ່ສູງ (ເຊັ່ນ: ເຟີໄຣທ໌). (ດັ່ງນັ້ນ, ແກນເຫຼັກຂອງໝໍ້ແປງຄວາມຖີ່ສູງໂດຍທົ່ວໄປຈຶ່ງຖືກເອີ້ນວ່າແກນແມ່ເຫຼັກ)

ໃນວົງຈອນສະໜອງພະລັງງານແຮງດັນ DC ທີ່ໝັ້ນຄົງ, ໝໍ້ແປງຄວາມຖີ່ຕ່ຳສົ່ງສັນຍານຄື່ນໄຊນ໌.

ໃນວົງຈອນສະໜອງພະລັງງານແບບສະຫຼັບ, ໝໍ້ແປງຄວາມຖີ່ສູງສົ່ງສັນຍານຄື້ນຄວາມຖີ່ສູງ.

ໃນລະດັບພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ, ອັດຕາສ່ວນລະຫວ່າງພະລັງງານຜົນຜະລິດ ແລະ ພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງໝໍ້ແປງເອີ້ນວ່າປະສິດທິພາບຂອງໝໍ້ແປງ. ເມື່ອພະລັງງານຜົນຜະລິດຂອງໝໍ້ແປງເທົ່າກັບພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ, ປະສິດທິພາບແມ່ນ 100%. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໝໍ້ແປງດັ່ງກ່າວບໍ່ມີຢູ່, ເນື່ອງຈາກການສູນເສຍທອງແດງ ແລະ ການສູນເສຍທາດເຫຼັກມີຢູ່, ໝໍ້ແປງຈະມີການສູນເສຍທີ່ແນ່ນອນ.

ການສູນເສຍທອງແດງແມ່ນຫຍັງ?

ເນື່ອງຈາກຂົດລວດໝໍ້ແປງມີຄວາມຕ້ານທານທີ່ແນ່ນອນ, ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າຜ່ານຂົດລວດ, ສ່ວນໜຶ່ງຂອງພະລັງງານຈະກາຍເປັນຄວາມຮ້ອນ. ເນື່ອງຈາກຂົດລວດໝໍ້ແປງຖືກພັນດ້ວຍສາຍທອງແດງ, ການສູນເສຍນີ້ຍັງຖືກເອີ້ນວ່າການສູນເສຍທອງແດງ.

ການສູນເສຍທາດເຫຼັກແມ່ນຫຍັງ?

ການສູນເສຍທາດເຫຼັກຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີສອງດ້ານຄື: ການສູນເສຍ hysteresis ແລະ ການສູນເສຍກະແສ eddy; ການສູນເສຍ Hysteresis ໝາຍເຖິງວ່າເມື່ອກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບຜ່ານຂົດລວດ, ເສັ້ນແຮງແມ່ເຫຼັກຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຜ່ານແກນເຫຼັກ, ແລະໂມເລກຸນພາຍໃນແກນເຫຼັກຈະຖູກັນເພື່ອສ້າງຄວາມຮ້ອນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າສ່ວນໜຶ່ງ; ເນື່ອງຈາກວ່າເສັ້ນແຮງແມ່ເຫຼັກຜ່ານແກນເຫຼັກ, ແກນເຫຼັກຍັງຈະສ້າງກະແສໄຟຟ້າທີ່ກະຕຸ້ນ. ເນື່ອງຈາກວ່າກະແສໄຟຟ້າກຳລັງໝຸນວຽນ, ມັນຈຶ່ງຖືກເອີ້ນວ່າກະແສ eddy, ແລະ ການສູນເສຍກະແສ eddy ຍັງຈະໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າບາງສ່ວນ.