ຄວາມຖີ່ຂອງການສະຫຼັບຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າສູງເທົ່າໃດ, ປະລິມານຂອງມັນກໍ່ຈະນ້ອຍລົງເທົ່ານັ້ນ. ສະນັ້ນ, ມັນໝາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີຂີດຈຳກັດສູງສຸດຕໍ່ຄວາມຖີ່ຂອງການສະຫຼັບບໍ? ດັ່ງນັ້ນ, ປະລິມານສາມາດນ້ອຍຫຼາຍໄດ້ບໍ?
ຄຳຕອບແມ່ນລົບ. ໃນຂະບວນການເຮັດວຽກຕົວຈິງ, ຄວາມຖີ່ຂອງໝໍ້ແປງຄວາມຖີ່ສູງແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍຫຼາຍປັດໃຈ ແລະ ສາມາດແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍດ້ານຄື:
1. ໂຄງສ້າງວົງຈອນ flyback topology: ໝໍ້ແປງມີໜ້າທີ່ເກັບຮັກສາ ແລະ ຫັນປ່ຽນພະລັງງານ, ມີຄວາມຖີ່ປະຕິບັດການທີ່ນິຍົມໃຊ້ກັນທົ່ວໄປ 40-100kHz. ເມື່ອຄວາມຖີ່ຕ່ຳກວ່າ 40kHz, ປະລິມານຂອງແກນເຫຼັກຈະໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ປະລິມານການສະໜອງພະລັງງານໃຫຍ່ຂຶ້ນ; ເມື່ອຄວາມຖີ່ເກີນ 100kHz, ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສູງທີ່ເກີດຈາກຕົວຊັກນຳການຮົ່ວໄຫຼອາດຈະເຮັດໃຫ້ທຣານຊິດເຕີສະວິດຊິງເສຍຫາຍ.
ໂທໂພໂລຊີໄປທາງໜ້າ: ຊ່ວງທົ່ວໄປແມ່ນ 60-150kHz, ແຕ່ມັນຕ້ອງການການດຸ່ນດ່ຽງການສູນເສຍຫຼັກແມ່ເຫຼັກ ແລະ ການສູນເສຍສະວິດ. ໂທໂພໂລຊີດຶງ/ເຄິ່ງຂົວ/ຂົວເຕັມ: ແກນແມ່ເຫຼັກແມ່ເຫຼັກສອງທິດທາງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສະວິດແບບສົມມາດ, ປະສິດທິພາບສູງກວ່າ, ຮອງຮັບຄວາມຖີ່ສູງກວ່າຕັ້ງແຕ່ຫຼາຍຮ້ອຍ kHz ຫາ MHz, ແຕ່ຕ້ອງການການອອກແບບການຄວບຄຸມ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ສັບສົນຫຼາຍກວ່າ.
2、 ລັກສະນະຂອງວັດສະດຸແກນແມ່ເຫຼັກປະກອບມີການສູນເສຍ hysteresis ແມ່ເຫຼັກ ແລະ ການສູນເສຍກະແສ eddy. ພາຍໃນຊ່ວງໃດໜຶ່ງ, ການສູນເສຍແກນແມ່ເຫຼັກຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕາມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຖີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ວັດສະດຸແກນແມ່ເຫຼັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄວນມີຊ່ວງການໃຊ້ຄວາມຖີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮັບປະກັນການສູນເສຍແກນແມ່ເຫຼັກທີ່ຕໍ່າກວ່າ. ຕົວຢ່າງ, manganese zinc ferrite ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການໃຊ້ໃນຄວາມຖີ່ຕັ້ງແຕ່ 10 ຫາ 300kHz, ໃນຂະນະທີ່ nickel zinc ferrite ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການໃຊ້ໃນຄວາມຖີ່ສູງກວ່າ 1MHz.
ອັນທີສອງ, ເມື່ອຄວາມຖີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມເຂັ້ມຂອງການກະຕຸ້ນແມ່ເຫຼັກສູງສຸດຈຳເປັນຕ້ອງຫຼຸດລົງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອີ່ມຕົວຂອງແກນແມ່ເຫຼັກ. ຕົວຢ່າງ, ຄວາມເຂັ້ມຂອງການກະຕຸ້ນແມ່ເຫຼັກຂອງ DMR40 ແມ່ນ 0.38T, ແລະເມື່ອອອກແບບທີ່ຄວາມຖີ່ 100KHz, ພວກເຮົາມັກຈະເອົາຄ່າປະມານ 0.2T.
3. ຄວາມໄວໃນການສະຫຼັບອຸປະກອນພະລັງງານຂອງທຣານຊິດເຕີ MOS ເປັນຂອງອຸປະກອນ unipolar, ມີເວລາເປີດ-ປິດເປັນນາໂນວິນາທີ. ຄວາມຖີ່ປະຕິບັດການທາງທິດສະດີສາມາດບັນລຸ MHz, ແລະຄວາມຖີ່ປະຕິບັດການສູງສຸດຕົວຈິງແມ່ນຫຼາຍຮ້ອຍ KHz. IGBT ເປັນຂອງອຸປະກອນ bipolar, ມີເວລາປິດທີ່ຂ້ອນຂ້າງຍາວ ແລະຄວາມຖີ່ປະຕິບັດການສູງສຸດໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 40~50KHz.
4. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມຖີ່ຂອງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍຂອງສະວິດ ແລະ ໄດຣຟ໌ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຫຼຸດລົງ ແລະ ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນເພີ່ມຂຶ້ນ. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອຸນຫະພູມຂອງຜະລິດຕະພັນຢູ່ໃນລະດັບປົກກະຕິ, ພວກເຮົາຕ້ອງການມາດຕະການເພີ່ມເຕີມເພື່ອຈັດການກັບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
5. ໃນຄວາມຖີ່ສູງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນການສູນເສຍຂອງສະວິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີມາດຕະການເພີ່ມເຕີມເພື່ອຈັດການກັບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ອັນທີສອງ, ຕົວເກັບປະຈຸ ແລະ ຕົວຊັກນຳມັກຈະປະສົບກັບການຫຼຸດລົງຂອງປະສິດທິພາບໃນຄວາມຖີ່ສູງ, ແລະ ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງເລືອກອຸປະກອນທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຖີ່ສູງ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ໃນການອອກແບບຕົວຈິງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນມີຈຳກັດ, ເຊິ່ງມັກຈະກຳນົດຂອບເຂດສູງສຸດຂອງຄວາມຖີ່ປະຕິບັດການ.
6. ຄຸນລັກສະນະຂອງຊິບ: ຊິບຄວບຄຸມ PWM ມັກຈະມີຄວາມຕ້ອງການຂອບເຂດຄວາມຖີ່ສູງສຸດເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ການປັບການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ. ນີ້ຍັງກຳນົດວ່າຄວາມຖີ່ສະຫຼັບຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ແນ່ນອນ.
ເວລາໂພສ: ສິງຫາ-06-2025
